Bu konudaki güzel gelişmeyi Büyükşehir Belediye Başkanı Nihat Çiftçi açıkladı. Bir süre önce katıldığı bir Televizyon programında projenin yapım aşamasına geldiğini müjdeleyen Başkan Çiftçi, bugün sosyal medyadan, 'Karaköprü Çevikkuvvet Kavşağı'nın ihalesi yapıldı. Bayramdan sonra başlanılacak' bilgisini paylaştı.
ADI ÇEVİK KUVVET DEĞİL, KARAKÖPRÜ
Büyükşehir Çevik Kuvvet Polis noktasının burada bulunmasından dolayı 'Çevik Kuvvet olarak adlandırılan projenin adı resmiyette artık 'Karaköprü Farklı Seviyeli Kavşak Projesi' olarak geçmeye başladı. Büyükşehir Belediyesi, burada birimleri bulunan Emniyet Müdürlüğü'yle de anlaştı, projenin önündeki tüm engelleri ortadan kaldırdı. Karayollarının Güneydoğu'daki prestij sayesinde; Kentte trafik akışının en yoğun yaşandığı bu noktada saatte 3 bin 700 araç ışıklara takılmadan Devteşti (Süleymaniye), Abide, Diyarbakır ve Çevreyolları istikametlerine yönelecek.
HAFİF RAYLI SİSTEM UNUTULMADI
Trafik sıkışıklığını önleyerek, transit geçişli kavşakların trafik yükünü tüm yönlere dağıtacak şekilde tasarlanan projede Büyükşehir Belediyesi'nin uzun vadede planladığı hafif raylı sistem de hesaba katıldı. Hafif raylı sistem hattı Abide-Diyarbakır istikametinin en üst kotunda yer alacak. Devteşti-Çevreyolu istikameti en alt kotta tasarlandı.
Birbiriyle kesişmeyen her biri 10 metre genişliğindeki ayrı kollarla sağlanan sağa ve sola dönüşler bu iki ana istikamet arasında kalan 16 metrelik kot farkı içerisinde yer alıyor.
İstanbul Atatürk Havalimanı yakınlarındaki kavşak projesi model alınarak hazırlanan proje ödenek sorunu yaşanmazsa 1 yıl gibi kısa bir zamanda tamamlanabilecek.
Konuyla ilgili olarak görüşlerini aldığımız Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkilileri, bunun Türkiye'de Karayollarının yaptığı bir kavşak tipi olmadığını, trafiği oldukça rahatlatacak komplike bir kavşak olacağını dile getirdiler.
BU PROJENİN YAPILMAMASINDA BİR HAYIR VARMIŞ!
3 katlı Çevik Kuvvet ve Yonca biçimine Akçakale köprülü kavşak projeleri hatırlanacağı gibi 2015 yılı Mart ayında birlikte ihaleye çıkarılmıştı. İhale süreci itirazlardan dolayı uzadı, yargıya intikal etti ve sonuçta iptal edildi. Bunun üzerine Büyükşehir Belediyesi devreye girdi. Başkan Nihat Çiftçi,'Madem yeni bir ihale süreci başlayacak, Urfa'nın beklentilerini karşılayacak, bu bölgenin trafik yoğunluğunu kaldıracak geniş kapsamlı bir proje hayata geçirelim' teklifini gündeme getirdi.
Karaköprü'de önümüzdeki 5 yıl içinde nüfusunun kaça ulaşacağı tahmini verilerle ortaya konuldu. Bunun üzerine Karayolları yetkilileri projenin değiştirilmesine ikna oldu. Atatürk Havalimanı yakınlarındaki kavşaktan esinlenerek yeni bir taslak hazırlandı. Yonca biçiminde planlanan Akçakale köprülü kavşak projesinde ise değişikliğe gidilmedi. Bu projenin da yakın bir tarihte start alması bekleniyor.
ADI ÇEVİK KUVVET DEĞİL, KARAKÖPRÜ
Büyükşehir Çevik Kuvvet Polis noktasının burada bulunmasından dolayı 'Çevik Kuvvet olarak adlandırılan projenin adı resmiyette artık 'Karaköprü Farklı Seviyeli Kavşak Projesi' olarak geçmeye başladı. Büyükşehir Belediyesi, burada birimleri bulunan Emniyet Müdürlüğü'yle de anlaştı, projenin önündeki tüm engelleri ortadan kaldırdı. Karayollarının Güneydoğu'daki prestij sayesinde; Kentte trafik akışının en yoğun yaşandığı bu noktada saatte 3 bin 700 araç ışıklara takılmadan Devteşti (Süleymaniye), Abide, Diyarbakır ve Çevreyolları istikametlerine yönelecek.
HAFİF RAYLI SİSTEM UNUTULMADI
Trafik sıkışıklığını önleyerek, transit geçişli kavşakların trafik yükünü tüm yönlere dağıtacak şekilde tasarlanan projede Büyükşehir Belediyesi'nin uzun vadede planladığı hafif raylı sistem de hesaba katıldı. Hafif raylı sistem hattı Abide-Diyarbakır istikametinin en üst kotunda yer alacak. Devteşti-Çevreyolu istikameti en alt kotta tasarlandı.
Birbiriyle kesişmeyen her biri 10 metre genişliğindeki ayrı kollarla sağlanan sağa ve sola dönüşler bu iki ana istikamet arasında kalan 16 metrelik kot farkı içerisinde yer alıyor.
İstanbul Atatürk Havalimanı yakınlarındaki kavşak projesi model alınarak hazırlanan proje ödenek sorunu yaşanmazsa 1 yıl gibi kısa bir zamanda tamamlanabilecek.
Konuyla ilgili olarak görüşlerini aldığımız Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkilileri, bunun Türkiye'de Karayollarının yaptığı bir kavşak tipi olmadığını, trafiği oldukça rahatlatacak komplike bir kavşak olacağını dile getirdiler.
BU PROJENİN YAPILMAMASINDA BİR HAYIR VARMIŞ!
3 katlı Çevik Kuvvet ve Yonca biçimine Akçakale köprülü kavşak projeleri hatırlanacağı gibi 2015 yılı Mart ayında birlikte ihaleye çıkarılmıştı. İhale süreci itirazlardan dolayı uzadı, yargıya intikal etti ve sonuçta iptal edildi. Bunun üzerine Büyükşehir Belediyesi devreye girdi. Başkan Nihat Çiftçi,'Madem yeni bir ihale süreci başlayacak, Urfa'nın beklentilerini karşılayacak, bu bölgenin trafik yoğunluğunu kaldıracak geniş kapsamlı bir proje hayata geçirelim' teklifini gündeme getirdi.
Karaköprü'de önümüzdeki 5 yıl içinde nüfusunun kaça ulaşacağı tahmini verilerle ortaya konuldu. Bunun üzerine Karayolları yetkilileri projenin değiştirilmesine ikna oldu. Atatürk Havalimanı yakınlarındaki kavşaktan esinlenerek yeni bir taslak hazırlandı. Yonca biçiminde planlanan Akçakale köprülü kavşak projesinde ise değişikliğe gidilmedi. Bu projenin da yakın bir tarihte start alması bekleniyor.